Carta a Isabel Carrasco

Como nadie lo puede decir más claro ni más alto ni con más sabiduría que los trabajadores de Lagunair, simplemente copiar el texto remitido por éstos para doña Isabel Carrasco -o como dirían los de peatom a Nuestra Bienamada Señora Santa Isabel de León-. Leedlo, es muy interesante.
Carta a Isabel Carrasco

Este Comité de Empresa ha intentando por los medios que estaban a su disposición contactar con la Presidenta del Consorcio y de la Diputación para conocer su postura sobre la deuda de 3 millones de euros que mantiene con la compañía y que la está llevando a una muy delicada situación, además de conocer su compromiso con los trabajadores de esta aerolínea y su futuro.
Desgraciadamente después de casi una semana, la Presidenta del Consorcio y Diputación ha hecho caso omiso a la petición de este comité, por lo que entendemos no considera necesario reunirse con nosotros; bien por que su decisión de no apoyar es clara o por que no ve interés en nuestra petición.
En cualquiera de los dos casos nos sorprende profundamente esta postura ya que en su doble papel de Presidenta del Consorcio y de la Diputación, debería conocer lo que conllevaría la desaparición de Lagunair:
1- La Diputación y su Patronato de Turismo tienen muchos contactos a nivel turístico gracias a Lagunair, que en sus operaciones de negocio invitó siempre a la diputación de León a participar en estos foros. Sin embargo, estos puntos españoles cuentan con que León seguirá apostando por Lagunair.
2- Para dotar a una provincia de suficiente calidad en el sector turísitico hay que dotarla en primer lugar de los medios comerciales que lo permitan, y es innegable que el florecimiento de Agencias de Viaje en León y provincia va intrísecamente relacionado al trabajo de Lagunair a la hora de hacer que los leoneses usemos el medio aéreo como un transporte normal y habitual, hecho que hace no más de 4 años era impensable.
3- Para crear trabajo y riqueza en una provincia hay que dotarla de infraestructuras que propicien la comunicación, así como de unidades de negocio que le den vida. Pero éstas necesitan ser apoyadas para que el ciudadano tenga una oferta lógica y adsequible, como se hace con munchos otros medios de transporte. Además, el transporte aéreo abona mediante un 60% de sus costes, las infraestructuras aeroportuarias (tasas de navegación aérea, de despegue y aterrizaje y de uso de infraestructura), originando mediante este sistema una devolución de lo cobrado mediante el apoyo al crecimiento aeroportuario y por tanto a la riqueza de los lugares donde opera.
4- La creación de sistemas por el cual las empresas puedan crecer y alrededor de ellas otras más, Lagunair transporta al año a miles de pasajeros desde toda la provincia León para realizar operaciones de negocio en centros como Barcelona. Pero también ha convertido al aeropuerto en un motor de negocios para el norte de Zamora y para el sur de Asturias.
5- Dotar de lógica para el uso ciudadano a las infraestructuras creadas. Desde que Lagunair opera en el aeropuerto de León, éste ha tomado una gran trayectoria gracias a la libre competencia y a la no monopolización de los servicios que ha llevado a que sea un referente en el noroeste peninsular. La consecuencia de la creación de riqueza que genera estos centros de transporte se puede observar de manera clara en San Andrés del Rabanedo y más concretamente en Valverde de la Virgen.
6- Proteger y apoyar a las empresas provinciales y al crecimiento de éstas, por el empleo generado y que genereará. Apoyando al pueblo que eligió le representara. Y no amenazar con roturas de contratos e impago injustificados por cuestiones políticas que se nos escapan y, además, no nos importan. Las cuales únicamente favorecen a una empresa que ni es leonesa y ni genera directamente un solo puesto de trabajo en toda la Comunidad Autónoma.
7- No informar claramente al ciudadano de los aspectos que debería conocer. En la actual situación del mercado las grandes aerolíneas low cost no tenderán a asentarse en aeropuertos regionales, incluso alguna ha dejado de operar en aeropuertos de primer nivel europeo. Pero, además, no sería más rentable al ciudadano ya que no produciría nunca los más de 100 trabajos directos que Lagunair tiene en León. Además, esta situación es más cara para los leonenes ya que crea más paro, obliga a un desembolso mayor, y aisla a León de las conexiones de negocio que necesita, a cambio de volar a aeropuertos secundarios de Europa a precios no tan bajos. Nadie debe llevarse a engaño, si se vuela a Londres no se hará a Barcelona, Palma, Málaga o Valencia. ¿Como explicará doña Isabel Carrasco, el porqué de mucho leoneses retornados a trabajar en León por Lagunair o las oportunidades de negocio generadas por ésta hemos de volvernos a Londres, Madrid, Barcelona o Valladolid?.
8- No debemos equivocarnos, ya lo hemos vivido, si la Diputación firma esta defunción de Lagunair, la competencia estaría en monopolio y volaría a precios tan prohibitivos como antaño, y así sólo para ir a Barcelona debermos gastarnos como mínimo 400 euros.
Los leoneses seguiremos pensando que desde fuera nos tienen manía, que la culpa es de tercero; pero no nos llevemos a engaño la culpa es únicamente nuestra cuando no exigimos que nuestros representantes nos oigan, ¿no es acaso el más básico de los derechos democráticos el de ser escuchados por aquella a la que hemos otrorgado nuestra confianza?
Aún así, estamos convencidos de la gran apuesta que la Diputación y el Consorcio han tenido, tienen y tendrán con Lagunair por lo que seguimos esperanzados que doña Isabel Carrasco tenga a bien reunirse con este Comité.

Comité de Empresa de Lagunair

Le debo un café a Mari Puri, mira que somos lerdos

Tras el anterior post del ventano, vale era críptico pero fácil de pillar (30 monedas, ctónico (de la tierra), hermético (del comercio), ay Díos que todo hay que explicarlo), el caso es que los lagunarines van y nos envía que nuestro bienamado y afamado leonés, el procurador por León (y consejero y Diosenvidadelajunta) don Antonio Silván no quiere reunirse con el proletariado -ya se sabe que igual pegan o piensan-.
Y esto me recuerda a cuando la collares se hacía fotos con los pobres y ataviada con pieles procedía al besuqueo del aterido guajuco de turno. Muchas fotos en pueblos y cuánto quiero a León, pero por detrás no vengas que me puedes pegar algo, no vaya a ser que me vea después trabajando y eso no es bueno. A este buen vecino de San Mamés-la Palomera habría que recordarle que el Proletariado somos todos y que desde hace poco más de 30 años votamos y opinamos, y por mucho que lo crea el trabajador no es el Morlock welliano -toma palabro- que sale de sus cuevas de noche y procede a matar a Eloi desprevenidos.
Pero ahí de mí, aquí en León somos lerdos, o tolines o ximplayos como prefirais; hasta el extremo que somos más tontos que el cerrojo del Diablo -nunca entendí el refrán, pero bueno como lo decía una señora de 90 años y hay que hacer caso a los mayores...-. Así, en mayoría en esta microencuesta hemos confiado que la Junta ayudaría a Lagunair y en última opción el ayuntamiento. Pero vamos a ver, si la adorada Isabel Carrasco ni siquiera ha tullido ni bullido y la Junta tiene un plan de futuro para León que incluye 106 embalses, 8.500 km2 de turbinas eólicas y el resto para geriátrico. ¡Desde cuándo la industria es buena, qué contamina!
En suma y para no enrollarnos, los leoneses tenemos la cualidad histórica -al menos desde 1230- de ser absolutamente idiotas y dejarnos pisar y comer la merienda por el primero que venga, que casualmente siempre es cazurrín.
Hala, así que a montar un estaribel del cuatro hasta que a los leoneses nos escuchen, que es tanto como decir que escuchen a los blancos en Zimbabue.

La Burra o los 30 reales

Como diría mi santa madre, o te quedas con la Burra o con los 30 reales. Y, nos da que los dueños de Lagunair han optado por los 30 reales, ¿o serán talentos de plata?. Lo peor es que estamos seguros de que con Lagunair uno puede deshacerse de la burra o de la bucha -cada uno que elija qué prefiere- y además obtener no 30 reales sino muchos más.

Pero, nos da que esto es como lo de algún macho de transnochado iberismo, cuyo lema final es "la maté por que era mía"; pero las empresas no son solo del capital inversor sino también del capital humano que la hace crecer y soñar.

No sabemos qué se cuece aquí pero tanto silencio resuena a tambores políticos y sin ser augures nos da que Lagunair va a ser la joven doncella que se presenta en aras del sacrificio para acallar a los dioses del Averno, como si de una atávica tradición ctónica se hubiera vuelto a representar en nuestros tiempos.

Sólo queda que oremos todos para que la joven doncella se convierta en una rápida defensora de sus intereses y de su existencia, y pueda revolverse para no ser sacrificada por los adoradores herméticos.

Cómo están los lagunarines

Hoy hemos recibido otro mail del comité de empresa de Lagunair, el cual nos indica que han abierto un sitio web (www.trabajadoreslagunair.com) dada la actual situación de la empresa. Nos da que estos lagunaritos que tan callados estaban no están por la labor de seguir siendo mudines y sino mirad estos últimos comunicados de prensa que han salido en los periódicos.
Vamos a poner un enlace en este blog a su página y os animamos a todos a que entreis y veais qué pasa, ya sabeis lo que ahora es actualidad mañana es Historia, y el problema es que el pasado no se cambia pero el futuro sí gracias a lo que hagamos en el presente.

El Silencio de los Periódicos...

Ahora ya no sólo nos preocupa el Diario de León sino también el Leonoticias.com que parece que va reduciendo la presencia de las notas del Comité de Empresa de Lagunair aunque se les aluda directamente en las últimas declaraciones de la concejala Guada. No es extraño, ¿de quién serán estos medios?.
De todas maneras os dejamos con el Nota de Prensa que el Comité de Empresa de Lagunair ha enviado a diferentes medios en respuesta a doña Ana Guada.

Este comité a pesar de no querer entrar en mayor polémica se ve en la necesaria obligación de contestar a la portavoz Municipal del PP en León, por segunda vez:
1- Doña Ana Guada sí ha hablado como Portavoz Municipal de la formación política del PP, por lo que sí tiene obligación de posicionarse y opinar públicamente sobre el apoyo que su partido en el Ayuntamiento de León da a la continuidad o no de Lagunair. Y no escudarse en que no representa a la dirección del Partido Popular, ya que como ciudadana de a pie las opiniones expresada por la señora Guada no hubieran tenido la repercusión mediática que han adquirido.2- Cabe recordar a la portavoz municipal del PP que las empresas las forman trabajadores y cuando tan frívolamente se critica sin conocimiento de causa la calidad de una empresa lo que se hace es atacar el buen hacer profesional de los empleados que la componen
3- No es la señora Guada quien para calificar la proporcionalidad o no de las preocupaciones de este Comité, ya que seguramente a la Portavoz Municipal no le interese considerar lo extremadamente grave que está llegando a ser esta situación para los trabajadores de la aerolínea, sino desviar la opinión pública sobre el tema que como representante de esta ciudad debería preocuparle: la creación y mantenimiento del empleo.

4- La señora Guada debería conocer la diferencia que existe entre un contrato comercial entre dos partes como se ha hecho con múltiples organismos públicos y privados del territorio nacional y el apoyo claro de una institución pública como tal. Sin embargo, el ayuntamiento de León tanto como miembro del Consorcio como institución pública ha apoyado continuamente a los trabajadores de esta aerolínea, los cuales aún esperamos lo mismo de cualquier otro ayuntamiento de la Comunidad.

Comité de Empresa
Lagunair Líneas Aéreas
León, 14 de agosto de 2008

Qué oculta el Diario de León

A veces pasan cosas tan curiosas que llaman la atención sorprendentemente y que además hacen que nos indignemos ante determinados dobles raseros. Todos sabemos que el Diario de León no tiene mucho interés en que ciertas noticias salgan a la luz, bueno suponemos que al igual que toda la Prensa. Pero esta vez por descuido de la redacción o por error de cálculo o por mala intención publicaron la nota de prensa enviada por el Comité de Empresa de Lagunair con el siguiente titular Trabajadores de Lagun Air se movilizarán la semana que viene ante el posible cierre de la compañía , aunque únicamente se señalaba que los trabajadores de Lagunair pretendían acudir a reuniones con la Consejería de Fomento y con Partidos Políticos para comprobar la decisión de mantener a Lagunair en León.
Sin embargo, alguna llamada tuvo que haber entre los dueños del Decano Leonés y la Redacción dado que en la madrugada de hoy esta noticia desapareció de la edición digital y de la escrita, sólo hacía presencia la escueta nota de prensa que el Comité de Empresa había remitido. Pasando la nota de Primera Página a páginas posteriores. Pero como siempre, Google nos brindó el redescubrirla y si quereis verla únicamente debeis acudir a Google News y buscar.
¿Qué interés tiene el Diario de León en que no se conozca la opinión de los trabajadores de la aerolínea?, o lo que es peor, ¿qué presiones hay dentro del Diario de León para que sus articulistas no expresen sus opiniones?.
Supongo que sería fácil sacar conclusiones si mirásemos quiénes son los dueños del periódico y quiénes los de la aerolínea.

Madrigal Participaciones

En esto días hemos leído muchas veces sobre Madrigal Participaciones, y sin embargo la gran mayoría de nosotros desconoce qué es o para qué sirve.
En su página web www.madrigalparticipaciones.com podemos ver que hay alguna información y que se trata en resumidas cuentas de la unión de las 7 cajas de ahorra de la Comunidad Autónoma y la Junta de Castilla y León a fin de ayudar a empresas en situación de riesgo.
Para participar en estas empresas Madrigal Participaciones solicita que éstas reúnan los requisitos de rentabilidad, contribuir a la riqueza de la Comunidad Autónoma y fomentar la innovación.
Ahora entendemos el porqué de las alusiones del Vicealcalde de León hacia esta empresa ya que de una manera u otra Lagunair cumple claramente con los requisitos solicitados. Ya que Madrigal Participaciones es parte activa de Supermercados El Árbol con más de 27 millones de euros y de bodegas ARCO con otros 27 millones euros.
Asimismo, nos preguntamos por qué los medios de prensa, excepción hecha de Leonoticias y de La Crónica, no han publicado nada sobre el comunicado que el Comité de Empresa de Lagunair nos hizo llegar, ¿será que no les interesa que los ciudadanos viertan su opinión públicamente?
¿Seremos alguna vez los leoneses capaz de defender aquello que es positivo para nuestra región a cara descubierta y con valentía?
Nosotros leoneses de pura cepa sabemos que no, pero ojalá nos equivoquemos.

Comunicado del Comité de Empresa de Lagunair

Esta tarde hemos recibido el siguiente comunicado del Comité de Empresa de la aerolínea Lagunair. En este caso no vamos a opinar, únicamente os colgamos el documento.

Comité de Empresa

Lagunair Líneas Aéreas.

Este comité de empresa al igual que lo han hecho los partidos políticos PSOE y UPL, se pregunta también acerca de la distribución del dinero que la Junta de Castilla y León ha adjudicado a todas las aerolíneas que operan desde los distintos aeropuertos de esta Comunidad Autónoma. La publicación de estas cuentas públicas permitirá a todos los ciudadanos conocer el apoyo que este gobierno autonómico concede a los proyectos empresariales castellanos y leoneses.

Asimismo, a los trabajadores de esta compañía les preocupaba enormemente el silencio que mantienen el Partido Popular y el Grupo Mixto –los antiguos procuradores de la UPL- sobre las deudas que varias administraciones públicas mantienen con esta aerolínea y que son un terrible impedimento para el crecimiento de la misma, máxime en una época tan dura y competitiva como la actual en el sector aéreo.

El Partido Popular aún ni se ha manifestado sobre los más que desafortunados comentarios de su portavoz municipal en León, y ni ha dado su respaldo en la Diputación a una empresa única que ha permitido que León se convierta en un centro de referencia económico e industrial a nivel nacional.

Del Grupo Mixto en las Cortes, nos parece asombroso que aún no haya planteado determinadas preguntas a este Gobierno Autonómico sobre la voluntad de apoyo que tiene en el desarrollo del transporte aéreo como elemento vertebrador de esta Comunidad.

Estamos seguros de que la Junta de Castilla y León y la Diputación de León –ésta a través de su Consorcio del Aeropuerto- responderán a la situación de los contratos mantenidos con Lagunair. Sin embargo, este comité en nombre de las más de 250 familias que directa o indirectamente forman esta Compañía solicita a las Administraciones Públicas que las respuestas a las preguntas de los agentes sociales y políticos sean contestadas en un plazo corto ya que la coyuntura actual convierte a nuestro sector en especialmente delicado.

Comité de Empresa

Lagunair Líneas Aéreas

León, 12 de agosto de 2008

La hora de la verdad: ¿Otero y Castresana?

Al estilo del extinto y terrible programa de Alicia Senovilla, el post no va de eso sino de la última petición del grupo parlamentario socialista en las Cortes. Estos procuradores han demandado a la Junta de Castilla y León que dé explicaciones de la cantidad económica que ha aportado a la aerolínea leonesa y el montante que lleva dando a la aerolínea valenciana. Ambas en concepto de publicidad.

Suponemos que ahora llegará cuando muchas bocas callen y se vean realmente las cuentas, por que además el grupo socialista ha solicitado su publicidad. Y nosotros nos preguntamos, ¿dónde están los procuradores expulsados de la UPL?, ¿o cómo ya no son de la UPL ya no hablan?

Tenemos que recordar que el procurador Otero insinuó en su momento salir del Grupo Mixto e irse hacia el PP, cosa que este partido desecho como algo innecesario e inaceptable. Con lo que nos asalta una duda, ¿intentará hacerse un hueco en otro partido para poder continuar la próxima legislatura, ya que en la UPL va a ser que no?

¿Estarán los procuradores de León del Grupo Mixto dispuestos a todo por sobrevivir estos próximos años?, ¿ aunque ello suponga tener que dejar de apoyar la riqueza y la creación de empleo en la región que tanto defienden?

De Otero, los leoneses ya mucho no nos podemos sorprender, pero y, ¿Castresana habrá cambiado el balonmano por el fútbol y malo será que quiera colar un gol a la economía leonesa?.

Este post más que la hora de la verdad debería haberse titulado la hora de las preguntas, pero seguro que como el programa de televisión en algún momento veremos a los dos procuradores del Grupo Mixto sentados contándonos todas sus intimidades.

Tipos de leoneses

Pues sí parece que las opiniones sobre Lagunair van creciendo, editoriales, artículos y comentarios de los ciudadanos van dando un empuje a la presencia de esta aerolínea en la prensa regional. Lagunair que de por sí es callada, no ha dicho nada, sólo ha recordado a todos los lectores de la prensa que es una aerolínea privada y como tal tomas sus decisiones y quiere que estas sean respetadas ya que considera que está intentando hacer lo mejor posible.
Hasta en el humor gráfico se ha hecho referencia este fin de semana a la situación de Lagunair. Simplemente hay que ver todo esto para darse cuenta qué importancia tiene para León y para la Autonomía una empresa del transporte aéreo.
De todas formas, León es una tierra de sombríos agoreros. Durante años lleva repitiéndose el discurso sobre determinadas empresas -sean culturales o económicas-, y el futuro inmediato de éstas. Y, claro a fuerza de repetir predicciones cualquier augur a malo que sea, estadísticamente tiene posibilidad de acierto y más sino fija fecha.
Además, León presenta otro tipo de ciudadano aquel que sabe de todo y sobre todo. Que si una editorial vende a un precio tiene un amigo que le dice lo cara que es, que en Sevilla, Valladolid o Miranda es más barato. Que sin una aerolínea lleva un determinado número de pasajeros ya sabe el o ella lo mal que va sin considerar otros factores propios de cualquier estudio económico.
Pero este es nuestro León y, por suerte, algunas empresas, aunque asentadas aquí y creando riqueza, han excedido este ámbito geográfico para saltar a otros territorios y será, posiblemente, esto lo que les salve de nuestra forma de ser.

Todos a casa con KOflor...

Ahora parece que la UGT va a hablar con el consejero de Transportes de la Junta de Castilla y León a fin de conseguir que esta administración pública abone la cantidad que adeuda base al contrato de publicidad que ésta tiene con Lagunair.
Lo bueno es que el consejero que, además de leonés, es una persona íntegra y cabal que entenderá en que circunstancias deja a Lagunair y sus trabajadores este impago. Le será más fácil aún por que ha conocido personalmente a los trabajadores durante las presentaciones que la aerolínea realizó en Salamanca y Valladolid, el año pasado.
Suponemos que después de ir a la Junta, la UGT, como representante que lo es de los currantes de la aerolínea, irá a hablar con Isabel Carrasco ya que esta Diputación de León adeuda a la compañía un montante igual o superior que el de la Administración Autonómica.
Si lo que no se puede hacer en esta vida es firmar contratos y no pagar; es como si yo os invitara a mi casa a Caoflor -sí el de toda la vida, la versión económica de los otros chocolateados- y os diera un vaso de agua.
Esperemos que ambas administraciones cumplan con los compromisos adquiridos en tiempo y maneras adecuadas para el buen desarrollo de León; no vaya a ser que en vez de Caoflor a Lagunair le den sólo KO.
Pero seguros estamos de que no va a ser así teniendo en cuenta que los dos miembros del partido Popular se confiesan un profundo respeto y admiración mútuo y públicamente por lo que en estas semanas quedará claramente manifiesto su deseo de apoyar al transporte en la provincia y en la comunidad.
¿O desde este ventano nos cegará el sol de la Inocencia, y estaremos tan equivocados que nos quedemos sin Caoflor para merendar? No vaya a ser que con tal de no pagar por que no tienen busquen cuarenta pies al gato que no será la primera vez que lo hacen, olvidándose de las familias que hay detrás de cualquier empresa, sea esta del carácter que sea.
Pero en estos días veremos la implicación real que las Administraciones Públicas más cercanas a los leoneses y a los castellanos tienen para conseguir un sistema de comunicaciones y de transportes que consigan que esta Comunidad Autónoma continúe siendo una de las pioneras en sectores tan difíciles como el aéreo.
No hay que recordar más que en el año 2003 los pasajeros del aeropuerto de León no superaban los 15.000 y ahora pasan los 170.000. ¿Milagro u oferta de servicios?

Aguada va...

Bueno pues parece que finalmente la compañía Lagunair, la aludida en este caso, responde a la concejala Guada en un documento. Pero no sólo lo hace la compañía sino que la respuesta es suscrita por los trabajadores de la aerolínea, algo que debería, cuando menos, hacer reflexionar a la popular.
En este blog los comentarios han sido bastante críticos con la edil y en algunos casos hasta ofensivos, por lo que se han procedido a eliminar, si bien son comprensibles dado el cariz de la respuesta de la concejala al Alcalde en funciones.
Os recomiendo que leais el comunicado que podeis hayar en leonoticias.com, donde Lagunair responde clara y concisamente a las obtusas interpretaciones de nuestra edil estrella.
Además, no volveremos a caer en la tentación de criticar a nuestra deus ex macchina bloguera ya que la otorgamos un protagonismo que no merece.

Ay, Isabel, qué razón tienes a veces.

Primero debemos presentar a la protagonista de la noticia, doña Ana Guada. No te preocupes sino sabes quién es, normal, nadie en León sabe quién es o a qué se dedica la interdicta. Ahora, tras volver a la escena mediática, cual freake de la Noche Veraniega de Marbella, sí que sabemos su labor oficial: Concejala del Ayuntamiento de León por el PP.

Y sí, suena increible dado que los vecinos de León desconocíamos la presencia de esta persona en la corporación municipal, y eso se debe a su más que curioso mutis profesional durante los últimos tiempos, mutis obligado por su propio partido. Ya que esta concejal vocera del "difunto" -políticamente- Amilivia intenta dar la campanada dentro de su partido y hacer sombra a la Presidenta del PP y a la sazón Presidenta provincial. Y aunque es labor estéril enfrentarse a Isabel Carrasco, podría calificarse de loable por lo heroico del hecho -ya se saben los héroes suelen ser personas destinadas a estrellarse contra el duro muro de la realidad, pero por inconscientes son héroes-; pero en este caso la acción heróica es mezquina en tanto que juega con el pan de más de 150 trabajadores.

Esta ignota concejal de la corporación capitalina, bueno con sus comentarios ya la baja al rango de corporación pueblerina, sufre de incontinencia verbal y de profunda falta de atención en la lectura. Por ello, se luce con juicio como el emitido ayer en una comparación entre Air Nostrum y Lagunair.

Ni Air Nostrum es centenaria, si conociera la wikipedia podría leer el artículo que se dedica a esta empresa valenciana con 14 años de existencia; ni Lagunair es la reina del retraso ni de la cancelación, seguramente la edil está poco viajada dado lo exiguo de su salario para conocer esta realidad. Pero como siempre, los leoneses pisamos todo aquello que nos pudiera beneficiar, y como buena representante del pueblo ella es la primera en tirar contra una empresa leonesa no vaya a ser que se quede sin garbanzo para el Santo Potajero.

Esta concejal sin que nadie nombrara a la aerolínea filial de Iberia, se ha dedicado a salvar la honra de ésta, supuestamente mancillada por los comentarios -por otro lado inexistentes- del Alcalde en funciones de León. Javier Chamorro lo único que indicaba era la necesidad de que se apoyara claramente a la empresa leonesa desde todos los agentes sociales.

Lo curioso de todo esto es saber si Guada es una nueva versión femenina del Quijote o bien se mueve por un obtuso interés político de enfrentarse como oposición a todo lo que el gobierno municipal solicita. Independientemente de que esta estrechez de miras atente contra los intereses económicos de la ciudad, del Alfoz, de la provincia y de la Autonomía. Pero, claro sabemos que para la concejala Guada eso es política, aunque nefasta, mezquina e insolidaria.

Desde este ventano se ve que la concejala no es mala sino obtusa y torpe, y que confirma el mayor de los temores de aquel filósofo estadounidense que durante el XVIII se cuestionaba si el voto de un desinformado valía lo mismo que el suyo propio, aunque si mal no recuerdo usaba términos menos amables. Y, por supuesto que todos los votos valen lo mismo; lo que no valen igual son los profesionales de la política, ya que algunos como la concejala Guada hablan en poco de ganso por tal de originar titulares en prensa.

Como conclusión sólo indicarle a nuestra ínclita representante que ir a la prensa es como ir a buscar novio, hay que informarse y peinarse. No vaya a ser que sea tu noche y te pillen con esos pelos.

Que como bien diría Isabel -la reina de Castilla no la actual de León- , esta Juana cada vez que habla la caga.